Servicios de torneado CNC de precisión para piezas personalizadas

Oxidación anódica

Este proceso se usa comúnmente en el tratamiento superficial de piezas de aleación de aluminio, mediante electrólisis para formar una capa de película de óxido en la superficie de las piezas, que no solo mejora la resistencia a la corrosión de las piezas, sino que también les da una variedad de colores y mejora la apariencia de la textura. Las piezas tratadas se utilizan a menudo en equipos electrónicos, dispositivos médicos y otros campos, y en ocasiones se utilizan junto con el fresado CNC para estructuras complejas.

Enchapado

Incluye galvanizado, cromado, niquelado y muchos otros tipos. El revestimiento de zinc puede prevenir eficazmente la oxidación de las piezas, aplicable a piezas de equipos para exteriores; el cromado puede mejorar la dureza de la superficie y la resistencia al desgaste de las piezas, comúnmente utilizadas en moldes, componentes hidráulicos, etc.; El niquelado puede mejorar la resistencia a la corrosión y la conductividad eléctrica de las piezas, que se utilizan ampliamente en la industria electrónica. Servicio de torneado de metales, el proceso de enchapado se utiliza a menudo en combinación con piezas procesadas por el servicio de corte por láser.

Pulido

Pulido mecánico y pulido químico. El pulido mecánico elimina los desniveles de la superficie de las piezas mediante herramientas abrasivas para lograr un efecto espejo, comúnmente utilizado en piezas decorativas; El pulido químico utiliza soluciones químicas para disolver la capa oxidada en la superficie de las piezas para obtener una superficie plana y lisa, aplicable a piezas con formas complejas, y puede usarse junto con piezas de precisión procesadas por Precision Milling Service.

Arenado

Utilizando el impacto del flujo de arena de alta velocidad para limpiar y hacer áspera la superficie de las piezas, se puede eliminar la superficie de la piel de óxido, aceite, etc., y al mismo tiempo aumentar la rugosidad de la superficie, lo cual es conveniente para la posterior adhesión del recubrimiento o revestimiento. Es más común en el procesamiento de piezas de automóviles, piezas mecánicas, etc. y, a veces, se utiliza junto con el doblado de chapa metálica.